对于蔚来汽车可能许多的朋友都知道，这是我们国内的一家电动汽车品牌。在2018年9月12日，蔚来汽车在美国成功上市。而在11月6日，蔚来汽车公布了上市以来的第一份财报。从公布的数据上来看，蔚来第三个季度营业收入14.7亿元，累计亏损28.1亿元。

对于一家刚刚上市不久的公司来说，这个业绩非常不理想。业绩亏损很快在资本市场中反映出来，在财报公布的当天，蔚来汽车的股价出现了超过4%的下跌，最终收于6.4美元/股。
同时，作为蔚来汽车背后的“金主”——江淮汽车，也公布了自己的业绩情况。该公司前三季度的营业收入为363.31亿元，同比去年小幅增长2.22%，归属于上市公司股东净利润约为4782.73万元，出现了78.13%的大幅下滑。
业绩虽然不理想，但是却阻挡不了江淮汽车对蔚来汽车的投资热情。10月30日，江淮汽车发布公告称，将投资23亿元为江淮和蔚来建设工厂，虽然这是一个合作项目，但是，资金方面是由江淮独资，蔚来汽车只是提出一些指导性的意见。据了解，截至9月30日，江淮已经向新工厂砸进了15亿元。

江淮汽车在2018年前三个季度中，营业利润还不到5000万，却在新工厂中狂砸23亿多，这让人就有些搞不懂了。其实我们从蔚来汽车的本身来看，并不难理解。在国内的汽车市场中，蔚来汽车可以说是一颗亮眼的明星，京东、百度、腾讯等多家互联网企业都为它投资。同时蔚来汽车也是少数能够实现快速量产的汽车。因此，以后或许会有更大的潜力。
狂砸23亿元！看似有些多。但是，工厂建成之后，两者可以共用生产线。这样便可以将两者的造车成本降低。除此之外，这或许也是江淮汽车向高端汽车布局的开始。